На единственном в крае угольном месторождении – Мунайском разрезе – планируют в разы увеличить добычу бурого угля. Уже в этом году заказчикам отсюда отгрузят столько топлива, сколько никогда не добывали, – 150 тысяч тонн. Соответственно, вырастет и число потребителей: в грядущий отопительный сезон родной алтайский уголь согреет уже 18 районов. А ведь ещё недавно разрез был брошен и законсервирован; да и сейчас не всё идет гладко: многие испытывают недоверие к бурому углю, который по содержанию углерода уступает каменному. Есть и проблемы с инфраструктурой. Так сможет ли солтонское топливо составить достойную конкуренцию кузбасскому?
Карьер, где велась добыча раньше (его обозначают как «Мунайский-1»), превратился в озеро. Место, где техника работает сейчас (западная мульда), находится в 150 метрах. Перед горняками, по их признанию, здесь в буквальном смысле открылись большие перспективы: разведанные запасы бурого угля на этом участке оцениваются в 5 миллионов тонн. В ближайшие 9 лет инвестор рассчитывает добыть весь этот объём. Уже в нынешнем году здесь выдадут 150 тысяч тонн. И, как говорится, дальше – больше.
Мунайский бурый уголь вполне достойно соперничает с кузбасским каменным. К тому же он приблизится к своему конкуренту буквально физически. В планах расширить разрез на 4 километра на восток, в сторону Кемерово. Уже к 2025 году объём добычи удастся нарастить в 4 раза.
Чем выше объёмы производства, тем ниже себестоимость нашего производства, тем ниже цену мы можем дать на рынок.
Относительная дешевизна бурого угля объясняется его качеством: он считается не таким жарким, как каменный.
В Алтайском углеисследовательском центре подсчитали: чтобы получить одну гигакалорию тепла, солтонского угля надо сжечь примерно на сто килограммов больше, чем эталонного кемеровского. Ключевое слово – эталонного. Некачественный же, коим нередко оказывается привозной, ведёт к износу котлов, пережогам, как итог – «вылетевшие в трубу» миллионы рублей.
То, что «лучше средненький, зато свой», готовы доказать коммунальщики Смоленского района. Местные котельные готовятся работать на мунайском угле уже вторую зиму.
Мы провели сравнительный анализ по отопительным сезонам. Расход бурого угля идентичен расходу каменного. В связи с тем, что бурый уголь по цене дешевле, выгоднее топиться бурым углём.
Себестоимость гигакалории получается дешевле на буром угле. Плюс не всегда каменный уголь до нас доходил нужного качества. У него была повышенная зольность, повышенная влажность. Он идёт с перевалками. А бурый уголь идёт напрямую с разреза.
Есть проблемы и с дорогой через село Сузоп, по которой везут чёрно-бурое золото.
Тысячу тонн в день вывозим угля! Конечно, вместо благодарности мы от людей получаем одни нарекания, что всё в пыли. Нужно по дороге 2,5 километра положить асфальта. Этот вопрос и экономический, и политический. Не выдержат люди, выйдут на дорогу, потом опять кто-то будет виноват.