13:55
Следователи выясняют, кто виновен в падении двухлетней девочки в открытый колодец в Барнауле
10:45
Программа «На первом плане. Барнаул» за 25 октября 2020 года
10:36
200 школьников Сибири представят на Алтае свои проекты по изучению и защите природы
10:21
В Заринске на этой неделе завершится скандальный ремонт стадиона «Юность»
10:17
В архитектурно-строительном колледже открылись 10 новых мастерских
10:15
В пригороде Барнаула закрыли движение по мосту через реку Власиху
10:02
Барнаульские школьники будут изучать географию и биологию в зоопарке
09:13
Из-за коронавируса бабушкам и дедушкам советуют не встречаться с внуками на каникулах
08:45
В Барнауле для подростков с ДЦП покупают подъёмник для бассейна
08:09
В Алтайском крае будет тепло, но снежно
07:49
В Алтайском крае стало больше машин стоимостью от 3 млн рублей
07:26
Алтайское масло оказалось самым продаваемым на экспорт продуктом
07:00
Утренний выпуск программы «Вести Алтай» за 26 октября 2020 года
14:34
Каким был основатель оркестра «Сибирь» Евгений Борисов?
14:19
Жители Алтайского края в пятёрке лидеров по числу покупателей недвижимости в Москве
14:11
В Алтайском крае осудили члена террористической организации
13:59
Алтайские студенты пришли на помощь врачам краевого Центра гигиены и эпидемиологии
09:50
Роспотребнадзор выяснил, где чаще всего можно «встретить» коронавирус
09:43
Виктор Томенко: «Медпомощь сократим, но погибнуть не дадим»
09:33
В Барнауле нашли нефункционирующий морг, который используют для резервного хранения тел
09:17
«Людей жалко, но мы больше не можем»: врачи в Алтайском крае готовы массово увольняться
09:00
Программа «Местное время. Воскресенье» за 25 октября 2020 года
08:47
Холодная погода обосновалась на Алтае
19:49
В Бийске после убийства девушки разыскивают водителей автомобилей с регистраторами
12:35
На телеканале «Россия» – премьера многосерийной драмы «Зови меня мамой»
12:18
В предгорье Алтайского края выпал снег
11:10
Главное: ковидная очередь в морг, ТЦ «Геомаркет» станет госпиталем, неравнодушные помогают больным детям
11:10
«Алтай» и «Коммунальщик» сразятся на поле
10:55
Жителей Ярового приглашают на концерты Московской государственной филармонии
10:30
В музее «Город» заработала «Инквизиция»
09:54
В Алтайском крае начали производить сухие антисептики-карандаши
09:05
Школьники Алтайского края ушли на 16-дневные каникулы
09:00
«Вести Алтай» за 24 октября 2020 года
08:22
В Алтайском крае продолжат идти смешанные осадки
22:21
24 октября известному алтайскому дирижёру Евгению Борисову могло бы исполниться 70 лет
22:20
Диагностический центр получил дополнительное оборудование для тестов на ковид
22:19
Смоленской школе № 1 присвоили имя героя-фронтовика
22:16
Медицинская палата края просит ужесточить меры по охране здоровья жителей региона
22:14
Количество вызовов скорой помощи в Рубцовске увеличилось в два раза
22:10
На пересечении улиц Малахова и Взлётной заработали светофоры
22:05
25 октября в России отметят День автомобилиста
22:01
В ТЦ «Геомаркет» разместят временный госпиталь на 1000 мест
22:00
Вечерний выпуск новостей за 23 октября 2020 года
17:31
Драка на Старом базаре: бывшего боксёра Михаила Старцева отпустили под домашний арест
17:02
Юные бийчане победили на конкурсе «Знамя мира в космосе»
16:58
В Хабарском районе строятся спортивные площадки
16:52
Запущен сбор средств на лечение Андрея Рогачкова из Барнаула
16:48
Воспитательница из Рубцовска победила в конкурсе шеф-наставников
16:45
В Алейске из-за пожара эвакуировали жильцов двухэтажного дома
16:17
Барнаульский торговый центр «Геомаркет» перепрофилируют в ковидный госпиталь

Эксперимент «Вестей Алтая»: с машиной или без неё – всё равно в пробках стоять

27 сентября 2020, 10:55 1294
«Россия 1»
Николай Потешкин Общество Местное время
На этой неделе, 22 сентября, в календаре значилась необычная дата: Всемирный день без автомобиля.

Смысл модного ныне движения в том, чтобы жители крупных городов хотя бы иногда отказывались от личного транспорта ради экологии. Корреспондент «Вестей Алтая» последовал призывам и пересел сначала на велосипед, а потом и на общественный транспорт Барнаула. Но стоит ли брать с него пример? И можно ли в принципе разгрузить краевую столицу от машин и пробок?

Чем дышит город? Для этих людей не философский вопрос, а предмет ежедневных исследований. В каждом районе Барнаула утром, в обед и вечером метеорологи берут пробы воздуха. Во главе списка вредных веществ почти всегда бензпирен. Вещество первого класса опасности, мощный канцероген, который провоцирует онкологию... Он выделяется при сжигании любого топлива, будь то уголь, или газ в котельных и ТЭЦ, или же бензин в двигателе авто.

У нас два года подряд уровень загрязнения атмосферного воздуха оценивался как очень высокий, это 2017-2018 годы, что связано с высокими концентрациями бензпирена. Вклад передвижных источников, то есть именно больше всего это автомобили, составляет от 60 до 80 процентов от общего числа выбросов.
 Кира Шутова, начальник комплексной лаборатории мониторинга среды Алтайского центра по гидрометеорологии

Это Барнаул середины 80-х... Своя машина тогда была только в каждой восьмой семье. На тысячу горожан приходилось всего 40 автомобилей.

Теперь эта цифра выросла в 7 с лишним раз. Более 300 авто на 1000 человек, то есть в некоторых семьях по две машины. А между тем живём мы до сих пор преимущественно в городе 80-х, говорят специалисты. То есть ширина улиц, количество полос на дорогах остались теми же, что и 40 лет назад. Если посмотреть на карту пробок, то почти круглые сутки на ней есть жёлтые и красные участки. Но, к примеру, проспект Ленина в советские годы был двухполосным, а теперь – четырёх. Но это вовсе не значит, что вдвое выросла и его пропускная способность.
Если условно принять одну полосу движения за единицу, то есть за 100 процентов, то при введении второй полосы движения в эту же сторону мы никогда не получим 200 процентов увеличения. Максимум – это 1,8 в идеальных условиях. Обязательно появятся люди, которые будут ставить свои транспортные средства с краю проезжей части.
 Константин Нечаев, доцент кафедры организации и безопасности движения АлтГТУ

И чем больше перестроений, тем ниже скорость потока. Это тоже пробки. По-хорошему, считают эксперты, барнаульцам пора отказываться от машин.

На что можно пересесть с личного автомобиля? Конечно, самый популярный вариант – это велосипед. Посмотрим, сколько у меня займёт привычный маршрут из дома на работу. Есть ли у этого вида транспорта какие-то преимущества? Ну, про один недостаток могу сказать уже сейчас: в Сибири становится прохладно для утренних велопрогулок. Думаем, что уже на следующей неделе большая часть велосипедистов поставит своих «коней» на зимовку... Так что транспорт – сугубо сезонный. Но если о достоинствах, я еду, а машины стоят. Где-то двигаться получается раза в два быстрее. Я даже хотел отметить вполне сносный тротуар, но на одном из участков он вдруг пропал... Пришлось двигаться по бездорожью, что уже сложнее. А здесь и вовсе я попал в тупик. В итоге 11,5 км, час времени. Но после такого хорошо бы в душ, а не на работу.
Николай Потешкин, корреспондент

Велодорожка в Барнауле пока только одна. И в её адрес тоже звучит немало критики. Например, приходится постоянно спешиваться и переходить дорогу по «зебре». И потом, подходит дорожка только для прогулок. Небольшой участок по улице Георгия Исакова альтернативным маршрутом «дом – работа» станет вряд ли.

Это должно работать в формате велосети, чтобы у человека была возможность именно из своего спального района доехать в центр. Сейчас пока эта велодорожка такой функции не выполняет, но она может быть начальным вектором, который может дать развитие.
 Евгений Бочинин, велоактивист

День второй. Автобус. Исходные данные те же: маршрут дом – работа, время 7.15 утра. Разве что сегодня вот немного пасмурно.

А пока я иду на остановку, посмотрим две интересные фотографии. Столько места на дороге занимают 70 человек, если едут на личных авто. А это они же. Но уже на автобусе. Это главный плюс общественного транспорта. Но, по законам жанра, первая маршрутка от меня сбежала. А без пересадок только на ней.
Есть районы города, где маршрутов очень мало, особенно где построены новые районы, а вот если брать старую часть города, скажем проспект Ленина, то колоссальнейшее дублирование маршрутов, за счёт чего происходит ещё большая плотность движения, соответственно, ещё большие проблемы по заторам.
 Константин Нечаев, доцент кафедры организации и безопасности движения АлтГТУ

Я дождался вторую маршрутку, но в неё буквально втискиваюсь... Какая уж тут социальная дистанция. А что будет, если от машин откажутся хотя бы половина барнаульских автомобилистов?

До работы за 40 минут. Оценку «отлично» я бы не поставил. День без автомобиля нужен, чтобы показать: «смотри, как здорово и удобно без машины – оставляй её дома». И, может, именно об этом мечтают многие барнаульцы. Но сам город к таким переменам, очевидно, не готов. А это самое главное.
Николай Потешкин, корреспондент

Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
пробки велосипеды
Связь с редакцией
+7-903-947-84-63
Редакционный WhatsApp программы «Вести-Алтай»
vesti@gtrk22.ru
Электронная почта службы информационных программ
Читайте также