Как ремонтируют дорогу Калманка – Новороманово – Лебяжье

Далеко не каждый регион смог получить федеральные средства на такое количество дорог. Прямо сейчас работы ведут на 81 участке краевого и местного значения. Сразу 15 километров дороги Калманка – Новороманово – Лебяжье ремонтирует по контракту Центральное ДСУ. Новое полотно кладут с учётом особенностей местного грунта.

За всеми этапами работ наблюдала наша съёмочная группа.

Новенькая фреза метр за метром снимает старое асфальтовое покрытие. Измельчённая смесь в случае необходимости перемещается в низменные места дороги, чтобы приподнять её, либо остаётся на месте и чуть позже превращается в прочное основание для обновлённого полотна. В правильную для дорожников погоду (без дождя и яркого солнца) техника продвигается почти на километр в день.

Евгений Строганов, заместитель начальника КГКУ «Алтайавтодор»:

– Выглядим не хуже, чем другие регионы, по некоторым позициям даже лучше. Я думаю, это хорошая оценка руководству края. Ну и дорожным рабочим, которые выполняют работы на объектах.

В нескольких километрах от фрезы работает целый автопоезд. На дороге Калманка – Новороманово – Лебяжье применяют технологию холодного ресайклинга. Асфальтовая крошка смешивается со щебёнкой и цементом, и через несколько дней после укладки суперсовременной машиной участок готов к покрытию асфальтобетоном.

Алексей Адам, начальник Центрального ДСУ:

– Естественно, любая стройка приносит некоторые неудобства как автолюбителям, так и жителям близлежащих населённых пунктов. Большая часть не только с пониманием относятся, но и с благодарностью, когда видят эффект и финал нашей работы.

Впереди у дорожников ещё не менее половины 15-километрового участка. Работы на стратегически важной трассе, соединяющей между собой несколько районов, ведутся уже третий год. Так что к завершению строительного сезона (1 октября) полностью обновлёнными будут уже 38 км. Качество выполнненных работ сначала проверят специалисты «Алтайавтодора». А после – слово за автомобилистами.