22:45
В Барнауле врачи из ковидного госпиталя сыграли свадьбу
22:33
В селе Алтайском собрали первый урожай женьшеня
22:21
В Алтайском крае могут ввести штрафы для хозяев шумных животных
22:09
Вечерний выпуск новостей за 14 августа 2020 года
19:57
В алтайском селе неизвестные разоряют розарий
18:35
Алтайские спортсмены начинают и выигрывают
18:20
Творческие коллективы Панкрушихинского района готовятся к выступлениям
17:19
Как пчеловоды Алтая отмечают Медовый Спас?
17:12
Алтайские путешественники прибыли в Дудинку
17:06
В Ребрихинском районе не хватает мусорных баков
16:58
Школьники села Чарышское 1 сентября не начнут занятия в привычном формате
16:32
В Алтайском крае молодожёнов разрешили поздравлять в ЗАГСах
15:44
В Белокурихе из санатория ночью эвакуировали около 400 человек
14:23
Радиостанцию «Вести ФМ» теперь слышно в Бийске
11:52
Один из лучших заводов Алтайского края не останавливается на достигнутом
09:41
У жителей Рубцовска остался последний день, чтобы запастись питьевой водой
09:20
Заросли кустов и открытые погреба обнаружены в Барнауле на школьных маршрутах
09:00
Прокуратура будет разбираться с подростком-агрессором из Барнаула
08:12
Над Сибирью усиливается влияние холодного антициклона
07:05
Утренний выпуск программы «Вести Алтай» за 14 августа 2020 года
22:19
Вечерний выпуск новостей за 13 августа 2020 года
18:32
За оскорбление полицейского барнаульцу грозит год исправительных работ
18:24
В Михайловском районе убрали урожай на экспериментальном поле
18:15
В Алтайском крае выздоровевших от COVID-19 больше, чем вновь заболевших
18:07
Жителей Алтайского края приглашают за ягодой, которая повышает иммунитет
17:55
Барнаульское «Динамо» в первом матче сезона разгромило «Оренбург-2»
17:51
Юных баскетболисток наградили в Рубцовске
17:40
Алтайский край получил деньги на стимулирующие выплаты медработникам
17:21
Ребятишки из алтайского села оттачивают веломастерство
17:04
В Алтайском крае назовут «Лучшего по профессии» среди разработчиков веб-сайтов и мультимедийных приложений
16:09
Барнаульцев приглашают на сбор облепихи
15:55
Алтайские садоводы не боятся нашествия птиц
15:27
Птицы атаковали омских дачников
15:09
Пищевики Алтая довольны предварительными итогами
14:55
В одном из маральников Алтая ищут пути выхода из кризиса
13:44
Алтайские аграрии на экваторе уборки кормовых культур
12:37
В Алтайском крае завершается приёмка школ, детских садов и организаций допобразования
11:42
Кредитно-документарный портфель ВТБ на Алтае превысил 60 миллиардов рублей
09:40
Жителей Алтайского края могут начать штрафовать за вой и мяуканье по ночам
09:20
В Алтайском крае всех школьников младших классов обеспечат бесплатным горячим питанием
09:00
В Барнауле автоперевозчики предлагают поднять цены на проезд
08:08
На Алтае ожидается похолодание
07:04
Утренний выпуск программы «Вести Алтай» за 13 августа 2020 года
22:20
Вечерний выпуск новостей за 12 августа 2020 года
21:18
Могут ли социологи прогнозировать, каким будет мир после пандемии?
16:11
Бойцы поискового движения и ветераны просят помощи в благоустройстве солдатских захоронений
16:02
Ремонт дороги на шоссе Ленточный бор идёт с опережением графика
15:44
В Барнауле открылись первые детские сады
15:38
Сегодня пройдёт финальный отбор в рамках фестиваля «Студвесна ONLINE»
15:33
На Алтае, очевидно, наметился тренд на снижение заболеваемости коронавирусом

Когда дорога от Горного Алтая до Новосибирска превратится в трассу первой категории?

12 ноября 2019, 17:41 1024
«Россия 1»
Владислав Сухачёв Общество События недели

В Алтайском крае сдали в эксплуатацию реконструированный участок Чуйского тракта в районе Тальменки и новый мост через Чумыш. Работы обошлись в три с лишним миллиарда рублей, выделенных из федерального бюджета.

Строительство продолжалось 5 лет. Хотя по первоначальным заявлениям властей, стройку планировали завершить за 44 месяца. Как сейчас выглядит реконструированный участок трассы под Тальменкой и как в будущем изменится Чуйский тракт?

Обновлённый 9-километровый участок Чуйского тракта в районе Тальменки теперь выглядит так: идеальная четырёхполосная трасса протянулась от поворота на Кашкарагаиху и до конца райцентра. Информационные табло, двухуровневые развязки, переходно-скоростные полосы, остановочные площадки. Но главный объект завершившегося строительства – мост через Чумыш.

Владислав Сухачёв, корреспондент:

– Преимущества нового моста для автомобилистов очевидны. Он шире старого (28 метров против 7). На нём, а также на участках перед мостом с обеих сторон движение организуют в четыре полосы (раньше было две). Мост получился цельный, на нём всего лишь два деформационных шва – на заезде и съезде. И, наконец, на мосту появилось освещение.

Мост – это 305 метров стальных конструкций весом 3400 тонн. Его держат три мощные русловые опоры. Именно они должны предотвратить ледовые заторы на Чумыше весной. На старом мосту опор было больше, они были тоньше, и, чтобы мост не снесло, лёд здесь приходилось взрывать. Все эти дорожные преобразования произошли за пять лет.

Впервые информация о том, что у Тальменки начнётся строительство моста, появилась на сайте администрации края в январе 2014 года. Здесь же говорилось и о сроках выполнения работ. Сдача – в 2017 году.

Летом 2014 года началась вырубка деревьев, отсыпка площадок под опоры. Начались и контрольные визиты губернатора.  

Александр Карлин, губернатор Алтайского края в 2005-2018 гг.:

– Сегодня мы на М52, на Чуйском тракте, в Алтайском крае имеем самый протяжённый в Сибири участок автомагистрали 1-й категории – 43 км. Со строительством моста и подходов к нему эта магистраль прибавится ещё. И мы не намерены уступать лидерство никому.

На следующий год, в 2015-м, на одной из главных стройплощадок края побывал Николай Рогожкин, на тот момент полпред президента в округе, заявивший губернатору, что за качество работ генподрядчика, компании «Сибмост», можно быть спокойным. И помощник президента Игорь Левитин, приезжавший по  вопросам развития туризма, сделал акцент на реконструкции Чуйского тракта. 

Игорь Левитин, помощник президента Российской Федерации:

– Это те вопросы, без которых туризм тоже не получит эффекта. Потому что если человек стоит в пробке сутки, а потом сюда приезжает, это уже запоминается не как отдых, а как пробка на дороге. Поэтому мы сегодня будем рассматривать вопрос, как побыстрее сделать Чуйский тракт в четырёхполосном исполнении. Причём не везде, а там, где это надо, – по потоку.

Кстати, именно Левитин был тем высоким московским чиновником, от которого зависело решение о включении строительства моста в федеральную адресную инвестпрограмму. Об этом губернатор даже написал в своём блоге.   

«Решение о реконструкции мостового перехода через Чумыш в районе Тальменки (по сути, реконструкции этого сооружения) – это тоже решение Игоря Левитина».

Строительство моста шло и зимой, и летом. Зачастую здесь работало одновременно до 300 человек. Но в 2017 году стало ясно, что генподрядчик, «Сибмост», срывает сроки сдачи объекта. Не в полном объёме выполнены обязательства госконтракта. Неосвоенные средства были возвращены в федеральный бюджет, а за нарушение сроков к «Сибмосту» применены штрафные санкции.

Пару лет о том, как здесь идут дела, вообще не было слышно, и лишь в марте этого года на место строительства пригласили журналистов, чтобы показать и заявить: выполнено 70% объёма работ, а открытие ждите в ноябре.

Ярослав Долинский, начальник  ФКУ Упрдор «Алтай»: 

– Основные работы завершены, будет отделка и участки сопряжения моста с насыпью. Также идёт работа по участку сопряжения с каждой стороны.

В августе 2019 года движение по старому мосту было закрыто, транспортный поток пошёл по одной полосе нового. Тогда стало окончательно ясно: открытие не за горами.

И вот ноябрь 2019 года. Торжественное открытие. Почётные грамоты и награды строителям. Речи чиновников и директоров. В своём выступлении руководитель гендодрядчика подтверждает: в 2017 действительно у компании были проблемы, и благодарит край за понимание.

Сергей Титов, и. о. президента АО «Сибмост»:

– Финансовое состояние на начало строительства было очень тяжёлое, у нас произошла смена акционеров компании, начало было на этом объекте не совсем нормальное, но после смены акционеров компания обрела финансовую поддержку, и темпы работ стали совсем другими.

Эта строительная история закончилась хорошо. «Сибмост» надеется продолжить работы в крае. Например, на мостах по объезду Барнаула.

А этот обновлённый участок – лишь очередной этап модернизации всего Чуйского тракта. В этом году четырёхполосный фрагмент начали делать перед Озёрками, в 2020-м реконструкция ждёт несколько фрагментов от Барнаула до Бийска. И когда-нибудь весь путь от Горного Алтая до Новосибирска превратится в дорогу первой категории, как под Тальменкой.

Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
мост дорожное строительство
Связь с редакцией
+7-903-947-84-63
Редакционный WhatsApp программы «Вести-Алтай»
vesti@gtrk22.ru
Электронная почта службы информационных программ