Министр транспорта Алтайского края рассказал о состоянии отрасли в период пандемии
Кто из транспортников больше всех теряет от пандемии коронавируса? Насколько сократился рынок транспортных перевозок в Алтайском крае? И какова судьба большого дорожного ремонта? На эти вопросы ответил министр транспорта региона в ходе онлайн-пресс-конференции.
Пациент скорее жив, чем мёртв – коронавирус его подкосил, но не сломил. Так можно описать сегодняшнее состояние барнаульского аэропорта. По словам министра транспорта, финансовое состояние авиапредприятия действительно тяжёлое.
Рассчитывать на помощь государства авиапредприятие «Алтай» пока не может. Правительственный пакет мер поддержки транспортной сферы предусматривает помощь крупным аэропортам с пассажиропотоком не менее миллиона в год. Барнаульский аэропорт обслуживает вдвое меньше пассажиров.
Почти вполовину сократился пассажирский трафик и на земле – на междугородних и муниципальных автобусных рейсах. По словам министра транспорта Александра Дементьева, почти все компании, входящие в Союз автотранспортных предприятий Алтая, мерами поддержки уже воспользовались.
Порядка 54 воспользовались мерами поддержки по отсрочке платежей по налогам, и почти все подали документы, их рассматривают. По выделению средств из 68 предприятий 62 получили средства на выплату зарплаты с учётом того, что в них работает более 1300 человек. Эти средства составили более 13 млн рублей.
Меньше всего корректив пандемия внесла в планы по дорожному строительству. До 2024 года в регионе будет продолжаться большой дорожный ремонт. Только в этом году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» будет отремонтировано 400 км дорог на сумму 4 млрд рублей.
Это 33 участка в Барнауле, 11 – в Бийске и 9 – в Новоалтайске. Отбор объектов проводился с участием общественности, которая, кстати, активно включается и в контроль качества проделанной работы.
С 1 июня текущего года у нас вступают в действие новые ГОСТы на асфальтобетон. Их внедрение и усиление контроля качества должно повысить качество тех работ, которые выполняются подрядными организациями, и как результат привести к долговечности конструкции, привести к тому, что затраты на содержание должны сократиться.
По итогам реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» к концу 2020 года высокому стандарту должно соответствовать более 70% дорог Барнаульской агломерации, более 60% – Бийской и 40% – региональных дорог. Ранняя и тёплая весна обещает, что большой дорожный ремонт закончится раньше обычного.
Фото: Антон Червяков.
