Баннер 1
15:15
На проспекте Энергетиков в Барнауле приступили к строительству дороги
15:11
Краснокнижные птицы, обитающие в Обском заказнике, попали в объективы фотоловушек
15:09
Пожар, который разгорелся накануне неподалёку от райцентра Михайловское, на данный момент локализован
11:29
Алтайский край вошёл в число победителей конкурсного отбора на грант в рамках федерального проекта «Профессионалитет»
10:17
Профильная смена «Юные спецназовцы» открылась в селе Алтайском на базе комплекса педлицея «Фадеев Лог»
10:14
Образовательный проект «Живая наука» стал участником фестиваля социального предпринимательства
10:08
Сборщики клубники выбирают поля предприятия «Горизонт» в Михайловском районе
10:05
В городе-курорте Яровое готовятся к массовому наплыву отдыхающих
10:01
АГАУ официально станет представительством Центра компетенций развития органической и «зелёной» продукции Роскачества в Алтайском крае
09:09
В городах и районах края готовятся к выплате компенсаций жителям частных домов за подорожавшее топливо
08:04
Синоптики обещают грозовые дожди и сильный ветер в Алтайском крае
07:23
В Алтайском крае в самом разгаре - сбор клубники
07:20
Сегодня в Барнауле стартует региональный этап летнего фестиваля ГТО
07:14
В Алтайский край поступит больше курортного сбора, чем ожидалось изначально
22:26
Сибирский агрофорум для производителей сельхозтехники - это ещё и возможность получить отзывы на продукцию из первых рук
22:13
Барнаульскому юридическому институту исполнилось 65 лет
22:11
В Михайловском районе снова пожар: огонь от райцентра отделяет всего 10 километров
22:05
В Рубцовске семьям погибших при исполнении воинского долга росгвардейцам вручили награды
22:03
«День сибирского поля»: на Алтае стартовал главный агрофорум для всей Сибири
22:02
Вечерний выпуск новостей за 29 июня 2022 года
17:00
Сотрудники ГИБДД Алтайского края провели занятия для подростков из неблагополучных семей
16:50
Хирурги краевого кардиодиспансера осваивают новые методы лечения
16:37
Жители нескольких районов края почти не пользуются правом на льготные дрова
15:17
Барнаульский «Коммунальщик» сыграет с казанским клубом «Ак-Барс-Динамо»
15:12
Что происходит на «Дне сибирского поля» в Барнауле?
14:31
В Алтайском крае всё больше желающих развивать социальный бизнес
14:18
В одном из сёл Алтайского края школьник спас тонущую девочку
13:44
В Алтайском крае начался главный аграрный праздник года – «День сибирского поля»
13:27
«Роберт Рождественский – наш современник»: в региональном эфире вышел фильм к 90-летию поэта
13:17
В селе Ануйское Смоленского района установили купола на строящийся храм
12:57
В Роструде рассказали о мерах по поддержке сотрудников, которые могут потерять работу
12:55
Жителей Бийска приглашают на выставку «Вариации из шерсти»
12:39
Спасатели МЧС проверяют несанкционированные пляжи
09:17
Российские и зарубежные аграрии познакомятся с последними достижениями науки и техники в области сельского хозяйства
08:49
В Алтайском крае снова ожидается жара
07:58
Центр настольного тенниса за 250 млн рублей построят в Барнауле
07:56
Жители края в соцсетях обсуждают «шайку бийских подростков», которые попытались разгромить парк
07:54
На барнаульском ипподроме пройдут большие скачки
07:46
Барнаульцев просят учитывать аномальную загруженность Павловского тракта в «Дни сибирского поля»
22:09
В грядущие выходные любители внедорожного экстрима встретятся в Бийске
22:07
Проверки бизнеса на Алтае сократили до минимума
22:04
Всем пострадавшим от стихии в Михайловском и Волчихинском районах выплатят по 27 тысяч рублей
22:02
Около миллиарда рублей заложено в бюджет края на компенсации населению за покупку угля
22:00
Вечерний выпуск новостей за 28 июня 2022 года
17:44
Пострадавшим от сильного града жителям края окажут материальную помощь
17:34
Как в городах Сибири сохраняют память о Великой Отечественной войне?
15:22
В Михайловском районе подсчитывают ущерб от разгула стихии
15:11
На алтайских предприятиях массовых сокращений не предвидится
15:04
На улицах Барнаула появится «Молодежный троллейбус»
15:01
В Угловском районе локализовали мощный лесной пожар

Самая красивая дорога Алтая «Чуйский тракт» прошла столетний путь от конной тропы до современной автострады

28 мая 2022, 10:50 1295
«Россия 1»
Юлия Непомнящих Общество Зеркало для героя
Там, где сегодня петляет среди гор Чуйский тракт, однажды мчались скифы, проходили монголы...

Упоминавшееся в тысячелетних манускриптах северное ответвление Великого шёлкового пути прежде именовали «китайской дорожкой», Мунгальским трактом. Имя Чуи, знаменитого притока Катуни, он получил несколько веков назад. Самая красивая и коварная дорога Алтая. Одни заработали на ней несметные капиталы. Ещё больше было тех, кто сгинул на её поворотах.

Активно Чуйский торговый путь стал осваиваться после 1756 года, когда алтайцы вошли в состав России, присягнув на верность «белой императрице» Елизавете Петровне. Дорога на Азию сулила деловым людям привлекательные перспективы. Сначала связь с Монголией, входившей в состав Цинской империи Китая, держали через посредников - кочующий алтайский субэтнос, теленгитов. Русские в Чуйскую долину проникли в конце 18 века. Имидж высокоприбыльной дороги ей обеспечил купец Иван Хабаров. Перед перевалом Чике-Таман он построил заимку для склада товаров.

Трудность заключалась в том, что дороги (в ее современном понимании) до Монголии не было: от Бийска до села Мыюта (это в Шебалинском районе) можно было доехать на тарантасе, далее до Онгудая путь был колесный, а за перевалом Чике-Таман лишь узкая тропа соединяла русский и азиатский миры. Опасность представляли серпантины и бомы - высокие отвесные утесы, обрывающиеся к руслу реки.

Навьюченные животные срывались в пропасть, зачастую с проводниками. Товары везли не только на лошадях, нередко это были верблюды, появившиеся в Горном Алтае в качестве гужевого транспорта именно благодаря развитию Чуйской торговли. Многие купцы, съездив на Чую два-три раза и потеряв здоровье, от поездок отказывались. Баснословные состояния нажили лишь отчаянные авантюристы, не боящиеся рискнуть жизнью ради выгодного дела:

Деньги войдут в обиход не сразу. Изначально торговля носила меновой характер. Большой популярностью в Монголии пользовались изделия из меди и железа. Там практически отсутствовало кузнечное дело - и русские котлы, самовары, чайники, ножи, ножницы охотно скупались местным населением. Металл меняли на пушнину, овечью и верблюжью шерсть. Последние отправляли на Урал, на Ирбитскую ярмарку - место встречи сибирских и купцов из европеской части России.

Кош-Агач на русский язык переводится как «последнее дерево». Растительность здесь скудная, местность приравнена в районам Крайнего Севера, но именно этот суровый высокогорный край в 19 веке стал центром межгосударственной торговли. До середины века она велась полулегально. Пекинский договор 1860 года впервые позволил русским купцам посетить города северо-западной Монгологии - Улясутай и Кобдо.

Надо признать: в монгольских источниках деятельность «чуйских миллионщиков» оценивалась неоднозначно. С одной стороны, их обвиняли в чрезмерной алчности, мол, купцы цинично спаиваили коренное население и обманом меняли ничтожные безделушки вроде бус и зеркал на скот и дорогие меха. Их образы нарисовал Вячеслав Шишков в своих «Чуйских былях». С другой стороны, подчеркивалась энергия и инициатива русских коммерсантов.

Наследие чуйцев в Бийске - целый исторический квартал! Драматический театр, в прошлом - Народный дом, появился благодаря купцам Копыловым. Старший (Павел) детей после себя не оставил, а нажитые 300 тысяч царских рублей, (200 миллионов по нынешнему курсу) завещал племяннику Антону с условием пожертвовать часть суммы родному городу... В усадьбе Василия Гилёва две зимы над научными отчётами провел известный исследователь Алтая и Монголии Григорий Потанин.

Чуйцы по сути открыли Монголию для европейцев. Алексей Васенёв финансировал научные экспедиции, а сам во время торговых миссий собирал рукописи, предметы монгольского быта; большая коллекция буддийской пластики подарена Томскому университету. Фёдор Минин составил русско-монгольский словарь из 5 тысяч слов, которым позже пользовались учёные-востоковеды. А приказчики Николая Асанова отловили для известного биосферного заповедника «Аскания Нова» 12 чистокровных лошадей Пржевальского, чтобы впервые размножить исчезающий вид в неволе.

К меценатству купцов побуждали разные причины. Среди прагматических - каждый мечтал стать почётным гражданином, членом привилегированного городского сословия. Некоторые историки считают, что благотворительность определялась православной этикой: получаешь прибыль - поделись с ближним. И, наконец, служба купцов в органах самоуправления подталкивала к решению проблем, на которые не хватало городских денег.

А вот предприниматель из Онгудая Григоририй Варвинский хоть и был меценатом, в историю Чуйского тракта вошёл по иной причине. В Бийске Варвинский построил каменный особняк, в котором теперь расположен музей Чуйского тракта. Отсюда, с левого берега Бии, исторически начинала отсчёт дорога. В Онгудае, расположенном на полпути между Бийском и Ташантой, располагался первый таможенный пункт, первая в Горном Алтае почта, телеграф. Онгудай, по мнению сибирского учёного Сергея Швецова, стал «во многих отношениях центром Горного Алтая».

До конца XIX века на Алтай не раз приезжали чиновники и инженеры, составляли сметы. Но государство не спешило сюда вкладываться: расходов хватало на железные дороги. Сооружение колёсного тракта от Онгудая до Кош-Агача началось в 1901 году. Руководил работами горный инженер Иосиф Биль. На строительство самого опасного участка через гору Чике-Таман, которую за недобрую славу именовали Чёрт-Атаман, государство выделило 80 тысяч рублей, бийские собрали еще 10 (6 миллионов по нынешнему курсу). Спустя год этот участок стало возможным проехать на телеге. Прежде вокруг Чике-Тамана существовало множество вьючных троп.

Практически сразу стало очевидно: строилась дорога второпях, достаточной ремонтно-технической инфраструктуры не получила и прорывного наступления русской торговли на Восток не обеспечила. В 1911 году Чуйский тракт перешёл в ведение Министерства путей сообщения, и на Алтай направили экспедицию, которую возглавил будущий известный писатель, автор заметок «По Чуйскому тракту» и романа «Угрюм-река» Вячеслав Шишков. На Алтае инженер не расставался с блокнотом.
Шишкову надлежало определить оптимальное направление тракта от Бийска до монгольской границы, составить проектные варианты и выбрать экономически выгодный.

Шишков выполнил топографическую съёмку двух альтернативных маршрутов. День за днём с тяжёлым инструментом карабкались по скалам искатели, мокли, мёрзли, но метр за метром наносили путь на ватман. Это были сотни отметок, показывающие крутизну склонов, высоту перевалов, малейшие изменения рельефа.

Составленные экспедицией карты легли «под сукно». Строительство тракта отодвинула Первая мировая, революция и война гражданская.

Началом возрождения Чуйского тракта считают 1922 год, когда в Москве было подписано соглашение о дружбе народов - 26 мая путь из российского Алтая в монгольский получил статус дороги государственного значения. В 1923 году в Монгольскую народную республику пошли торговые караваны с советскими грузами... К расширению труднодоступных участков приступили в 1925 году.

О Чуйском тракте слагают песни, снимают фильмы. Сегодня федеральная дорога М-52 начинается в Новосибирске и финиширует в Ташанте, на границе с Монголией. Одетый в асфальт и бетон, Чуйский тракт пересекает три региона, петляет по долинам семи рек, меж горных хребтов и высокогорных степей. По версии National Geographic, он занимает пятое место в рейтинге красивейших автодорог мира.

Чуйский тракт - это путешествие не только в пространстве, но времени: 963 километра, выросших от конной вьючной тропы до современной автострады.

Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Чуйский тракт зеркало для героя
Связь с редакцией
+7-903-947-84-63
Редакционный WhatsApp программы «Вести-Алтай»
Электронная почта службы информационных программ
Читайте также