Оборудование работает на базе систем GPS-навигации и ГЛОНАСС.
Его испытания проводили летом на тракторе МТЗ-1221. Подруливающее устройство учёные и студенты вуза разрабатывали пять лет специально для отечественной техники. В нем есть электродвигатель, датчики угла поворота, GPS, блок управления, электронная программа. Система подключена к рулевой колонке трактора и приводит его в движение по заданной траектории.
Механизатор находится в кабине и только переключает передачи, контролирует местоположение трактора, его работу в полях. Все тесты показали, что водитель тратит меньше времени на управление техникой.
Изобретение практически исключает погрешности в работе. Разработчики сейчас ищут инвесторов, чтобы в дальнейшем запустить устройство в серийное производство.
Оно позволяет использовать технику в ночное время, в тумане. Получается, что улучшается качество использования трактора, сельхозмашин и, соответственно, может быть сокращено время проведения полевых работ.