22:21
В СГК планируют ввести электронные квитанции для потребителей
22:14
В Алтайский край привезут протезы, распечатанные на 3D-принтере
22:09
В поликлинике Рубцовска ограничили плановый приём больных
22:02
Вечерний выпуск новостей за 30 сентября 2020 года
19:53
Губернатор Алтайского края записал обращение из больничной палаты
17:50
В Алтайском крае студенты-медики отказываются проходить практику в больницах в разгар пандемии
17:03
Незрячие жители Алтайского края получат приборы для определения номинала купюр
15:26
В Алтайском крае полицейские перекрыли крупный канал легализации угнанных автомобилей
15:26
Алтайский край занимает второе место в Сибири по доле выздоровевших от COVID-19
15:25
Получить вовремя медицинскую помощь становится всё сложнее даже по записи
15:00
Максим Костенко обсудит с Геннадием Онищенко конфликт вокруг школьного питания
14:01
Банк ВТБ фиксирует рост интереса клиентов к накопительным счетам
13:28
Экоактивисты полгода сортировали кучи бытовых отходов
12:36
Что интересного можно сделать с помощью техники валяния шерсти?
12:00
В Алтайском районе появилась рябиновая аллея
11:58
В Бийске заработал детский сад при школе № 25
11:51
2600 молодых кедров высадили активисты в нацпарке «Салаир» в Тогульском районе
10:10
В Рубцовске школьное питание проверяют депутаты
09:25
Алтайский госуниверситет вводит коронавирусные ограничения
09:00
Алтайские дорожники начали оперативно готовить к зиме новую федеральную трассу
08:00
Осадки в Алтайском крае прекратятся и потеплеет
07:52
«АлтайБаскет» пробился в 1/16 финала Кубка России по баскетболу
07:49
Филармония приглашает на открытие сезона
07:19
В Алтайском крае отремонтируют третью федеральную трассу
07:10
Кого ещё не подключили к отоплению?
07:00
Утренний выпуск программы «Вести Алтай» за 30 сентября 2020 года
22:35
В Целинном районе полицейский спас провалившуюся в яму пенсионерку
22:30
В Михайловском музейно-выставочном отделе имени Якова Скрипкова открылась выставка графики
22:21
Компания из Алтайского края победила на окружном этапе Всероссийской премии «Экспортёр года»
22:18
В Алтайском крае прошёл «День поля»
22:11
Оркестр «Сибирь» к открытию концертного сезона запускает акцию
22:09
Краевой спортивной школе олимпийского резерва подарили новый автобус
22:07
В Новоалтайске разворачивают госпиталь для пациентов с вирусной пневмонией и коронавирусом
22:03
Сразу два барнаульца получили вызов в сборную России по футболу
22:00
Вечерний выпуск новостей за 29 сентября 2020 года
16:30
Спортивные школы Алтайского края получат новые автобусы
15:54
В регионе завершилась Неделя алтайских напитков
13:37
Прокуратура открыла в Алтайском крае горячую линию для жалоб на школьное питание
13:22
Часть предприятий в Алтайском крае могут вновь отправить на удалёнку
13:06
Председатель регионального Союза композиторов рассказала о новой организации
12:41
В Тальменке активно реализуют нацпроекты
12:26
В Белокурихе состоялся традиционный велопробег
12:25
Что даёт сибирским подросткам участие в РДШ?
12:14
В Михайловском районе открылась выставка графики
11:35
Два специалиста из Алтайского края получили медали национального чемпионата «Навыки мудрых»
11:07
Высшую хоккейную лигу, где играет «Динамо-Алтай», сразил коронавирус
11:01
В Барнауле уничтожили дворовый скейт-парк
10:52
«Топливо будущего» начали выпускать в Заринске
10:35
В Алтайском крае проведут демонстрацию сельхозтехники
09:35
На Алтае учёные продолжают искать альтернативу опасным химикатам

В «Алтайиндорпроекте» рассказали, сколько времени и денег требуется на строительство дороги

28 марта 2019, 10:45 1440
«Россия 1»
Николай Потешкин Общество Вести Алтай

Самый сложный проект за последние 30 лет – серпантин к Белокурихе-2.

Серпантин к Белокурихе-2 – тот редкий случай, когда дорога стала туристическим объектом.  62 поворота, перепад высот – 420 метров. В брошюрах и путеводителях его сравнивают со знаменитым Чике-Таманом.

Ещё весной 2014 года высоту на месте будущего серпантина штурмовала тяжёлая техника. Но где именно будет проложен путь – решила геологическая разведка. Самая красивая дорога края для проектировщиков стала самой сложной за последние 30 лет.

Михаил Ростоцкий, генеральный директор «Алтайиндорпроекта»:

– Срочно надо было дорогу запроектировать. Выпал уже снег, и пришлось делать. А к весне надо было в Москве проект утверждать. Утвердили и начали строить. И нашим изыскателям пришлось на лошадях делать изыскания, потому что машины не могли забраться на самый верх.

С «полей» в лабораторию привозят шурфы – грунт, взятый с глубины одного метра. Во-первых, замеряют влажность, чтобы не угодить в топи. Во-вторых,  так проверяют прочность основания будущей дороги. А задача сотрудников отдела дорожной группы, подобрать «одежду», то есть искусственные слои, что будут сверху. Сюда и передают данные геологии. 

Екатерина Данко, руководитель дорожной группы «Алтайиндорпроекта»:

– Потом начинаем уже обсчитывать,  сколько земли надо привезти, какую дорожную одежду. Это всё просчитывается в специальной программе, какая дорожная одежда должна быть, чтобы выдержать нагрузку от автомобиля.

В итоге получается что-то вроде кулинарного рецепта. Для строителей прописывают, каких фракций, каким слоем, в какой последовательности нужно уложить песок, щебень, гравий и, конечно, сам асфальт.  Малейшее отступление – и полотно свой срок не простоит.  А ещё дренажи, развязки, знаки, разметка… На деле проект любой новой дороги – это 12 томов.

Но таких масштабных заказов в этом сезоне почти нет. В основном проекты ремонта, в том числе ямочного. Таких за два месяца сделали под сотню. Правда, в эти дни поставлена логическая точка в трёхлетней работе над Южным обходом Барнаула (трассой длиной в 68 км и третьим мостом через Обь). Госэкспертиза утвердила сметную часть.

Сергей Еремеев, главный инженер «Алтайиндорпроекта»:

– Документация вместе с положительным заключением передаётся заказчику, и заказчик определяет, когда проводить розыгрыш объекта в строительство, уже тендер и сама стройка.

Этот документ косвенно говорит и о том, когда обход, вероятнее всего, начнут строить. «Срок годности» проекта – три года. Если ждать дольше, то дорогостоящие расчёты придётся делать заново.

Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
дорожное строительство
Связь с редакцией
+7-903-947-84-63
Редакционный WhatsApp программы «Вести-Алтай»
vesti@gtrk22.ru
Электронная почта службы информационных программ