В Алтайском крае цены на зимнюю резину останутся примерно на уровне прошлого года

Они уверены – дефицита этого товара в России нет. И всё же какие трудности встречаются в этой сфере и когда нужно переобуваться?

Об этом «Вестям» рассказал представитель отрасли.

Мы рекомендуем, когда среднедневная температура составляет около +5 °С, задуматься о переобувке, потому что летние шины не соответствует характеристикам и при такой температуре могут потерять управление.

Зимние шины мы готовим с начала года. В январе-феврале они начинают поступать по хорошим ценам. Всё, что приходит позже, в июле-августе, уже дороже. Поэтому на изменение цены влияет срок поставки.

Сейчас есть сложности с поставками китайских брендов, так как есть сложности с переводом денежных средств в Китай, потому что не все банки готовы работать. Бывает трудно и с доставкой. Оттуда товар приходит во Владивосток, срок поставки до нас составляет порядка месяца в связи с загруженностью железнодорожного транспорта. А автомобильная доставка из Владивостока выросла в цене как раз в связи с загруженностью.

Отечественные запчасти остались на прежнем уровне, есть сложности с поставками деталей «Лада» на автомобили, потому что завод в основном импортировал запчасти и всё приходило из-за границы. Сейчас наложили санкции, импорта нет.

Что касается шин, то есть размерные ряды, которые не выпускают у нас в России, нет брендов китайских даже. Например, большие какие-то размеры – это 21, 22, 23 дюйма. Их, к сожалению, нет, поэтому приходится везти из Европы по параллельному импорту.

В целом цена осталась на уровне прошлого года, и повышения мы не прогнозируем. Потому шина в достатке, она есть. Наши заводы справляются.

Максим Мягков, руководитель отдела закупа магазина автотоваров