Столица Алтайского края участвует в конкурсном отборе городов России, где реализуют пилотный проект по модернизации пассажирского транспорта.
Обсуждается два сценария этой модернизации. Один предполагает обновление подвижного состава и корректировку существующих маршрутов. На это «Горэлектротрансу» понадобится 17 млрд рублей. Второй включает в себя строительство новых участков трамвайных линий и обойдётся на 5 миллиардов дороже. Своими силами регион не справится. Поэтому в мэрии рассматривают вариант сотрудничества с одним из инвесторов с государственным участием.
Павел Есипенко, председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Барнаула:
– У нас получается замкнутый круг. Если развитие транспортной сети перекладывать только на пассажиров, то это путь в никуда: будет высокий тариф, пассажиропоток начнёт падать. Поэтому развитие возможно только с привлечением внешних крупных финансовых источников.
Сейчас стартует второй этап конкурсного отбора. Совместно с Министерством финансов России уже отобрано 25 городов-претендентов. Среди них оставят 10, там и проведут модернизацию пассажирского транспорта. Финансовая модель для Барнаула уже просчитывается. Если город удачно защитит свой проект, барнаульский электротранспорт сможет получить необходимые денежные средства.