Тот самый случай, когда борьба идёт до победного, а соревнования будут проходить, даже если участников окажется всего двое. Принцип состязательности – главный, правила и регламент помогают соблюсти принципы «фэйр-плэй»: автомобили разведены по классам в зависимости от уровня технической оснащённости, а вот опыт участников – это то, что невозможно взвесить или измерить.
Двадцать восемь участников пошли на прорыв. Дефицит снега организаторы соревнований с поэтическим названием Crazy off road Altay 2020 компенсировали с помощью рельефа.
Помимо чисто «внедорожных» трудностей участников «фантом-трофи-рейдов» обычно поджидает масса всевозможных сюрпризов – как от собственных джипов, так и от погоды.
Смысл трофи-рейдов сводится к следующему: на пересечённой местности устанавливаются таблички с номерами, так называемые «точки». Участники соревнований, как правило, получают их GPS-координаты. Задача – подобраться к точке на расстояние вытянутой руки: «взятой» она считается, если на фотоснимке зафиксирован контакт между табличкой и автомобилем.
Основная борьба за золото в абсолютном зачёте развернулась в двух классах – ТР-1 и ТР-2. Две медали высшей пробы увезли любители бездорожья из краевой столицы, одно золото, три серебра и бронза достались джиперам из наукограда. Добавим, что эти старты были любительскими: чемпионат края по трофи-рейдам из-за коронавирусного хаоса в этом году не проводился. Ближайшие официальные старты если и состоятся, то лишь весной.