Этот транспорт не собирают серийно на конвейере, его строят как корабли, штучно и по индивидуальному проекту.
Началось это летом 2011 года. По заказу заповедника «Кологривский лес» в Рубцовске спроектировали пожарную машину ГПЦ-4 для тушения пожаров в торфяниках и лесных массивах. Платформа, проверенный временем ГТТ-Р, который может плавать, преодолевать подъёмы до 45 градусов, плюс защита герметичного корпуса, двигателя и экипажа от высокой температуры, дыма и угарного газа.
Получилась полностью автономная пожарная часть, которую можно куда угодно доставить и передвигать своим ходом по мере ликвидации лесного пожара.
В Рубцовске построили модификацию гусеничной пожарки с двойным пожарным лафетом, один подаёт воду на десятки метров, другой остужает корпус во время работы в горящем подлеске. Сейчас такая трудится в Ханты-Мансийском автономном округе.
Ещё одна с гидравликой и плугом от трактора нужна для рекультивации горельников: измельчает и запахивает сгоревшие остатки. Её забрал заказчик из Мегиона.
Средняя стоимость подобной машины – 15-16 млн руб.