А теперь и на алтайских трассах. Точнее, на участке К-03, соединяющем Рубцовск с границей Новосибирской области в районе Волчихи. Здесь впервые в крае фрагмент автодороги ремонтируют с применением полимерных материалов.
В час по этому участку трассы проходит до 300 автомобилей. Львиная доля – грузовики. Этот километр в Волчихинском районе самый проблемный, так как вокруг находятся болота. Асфальт проседает, весной его заливает водой, а летом – колея и бугры. Именно здесь дорожники решили впервые в ремонте использовать полимеры.
Вначале на этот километр трассы завезли 28 тысяч тонн грунта и уплотнили. Далее – слой цемента, на который заходит ресайклер. Он захватывает грунт с цементом, перемешивает их с полимерной смесью и распределяет ровным слоем.
Оно даёт прочностные характеристики дорожного основания, увеличивает срок годности этого основания, даёт ещё гидроизоляцию этому основанию дорожному.
Далее кладутся слои асфальтобетона. В Юго-Западном ДСУ говорят: вовремя купили ресайклер, теперь экспериментальный участок именно на их территории.
Сейчас актуальна тема укрепления дорог цементом, поэтому решило руководство приобрести такую технику, чтобы быть конкурентоспособными.